Piloto comercial (exceto linhas aéreas)

Código CBO: 341105
Situação no catálogo: Ativa

Quanto ganha

Remuneração mensal em dezembro de 2025, no Brasil, entre os 809 vínculos formais com jornada de 40 a 44 horas.

Mediana

R$ 7.592

25% ganham até: R$ 5.056
25% ganham acima de: R$ 13.733

A mediana divide a ocupação ao meio: metade ganha menos, metade ganha mais. Os dados vêm da RAIS — Relação Anual de Informações Sociais, Ministério do Trabalho e Emprego e cobrem apenas o emprego formal — autônomos, profissionais contratados como pessoa jurídica e trabalho informal ficam de fora. Valores nominais, sem correção monetária.

Por estado

Mesma metodologia, aplicada a cada unidade da federação com vínculos suficientes para publicar. Estados sem número aqui não atingiram o limiar.

UF	Mediana	Vínculos
MT	R$ 10.000	114
SP	R$ 9.888	153
RS	R$ 9.641	21
PR	R$ 8.346	59
MS	R$ 8.252	28
SC	R$ 8.178	39
AM	R$ 8.002	20
MG	R$ 7.540	59
GO	R$ 7.064	48
RR	R$ 6.981	45
BA	R$ 6.851	53
RJ	R$ 6.520	42
PA	R$ 5.476	24

Também conhecida como

Denominações alternativas registradas na Classificação Brasileira de Ocupações.

Piloto comercial

O que faz

Atividades do perfil ocupacional publicado pela Classificação Brasileira de Ocupações, agrupadas como na fonte.

OPERAR AERONAVES

Efetuar "check list" de cada fase da operação (conferir lista já elaborada)
Conferir execução das ações dos demais tripulantes e auxiliares de terra
Proceder à partida e táxi
Efetuar cheque de motores, sistemas e instrumentos antes da decolagem
Decolar aeronave
Operar subida
Operar cruzeiro
Monitorar rota e altitude autorizadas
Ajustar potência do motor
Controlar potências e velocidades de acordo com fases de vôo
Acompanhar navegação e consumo de combustível
Monitorar sistemas que compõem a aeronave
Regular sistemas que compõem a aeronave
Efetuar acrobacias
Operar descida
Operar aproximação
Pousar aeronave
Taxiar aeronave
Desligar motores
Efetuar procedimentos de abandono

TRAÇAR PLANO OPERACIONAL

Reconhecer área de aplicação (agrícola e aerofotogrametria)
Planejar rota e nível de vôo (altitude)
Calcular quantidade de combustível
Analisar condições da pista (cumprimento, tipo de piso, altitude e temperatura)
Determinar peso máximo de decolagem e pouso
Verificar condições meteorológicas
Determinar potências do motor conforme tabelas
Determinar velocidade e posição de
Verificar condições operacionais do destino e alternativas
Obter autorização de vôo
Verificar existência e condições de local para pouso
Obter autorização para local de pouso
Pesquisar pontos de abastecimento de combustível
Providenciar adequação da aeronave ao tipo de serviço
Consultar manuais da aeronave
Agendar manutenção preventiva, periódica e corretiva

INSPECIONAR AERONAVE E EQUIPAMENTOS

Supervisionar serviços de manutenção e compra de componentes
Realizar inspeção externa da aeronave
Conferir documentação da aeronave, manuais e pastas de navegação
Checar sistemas operacionais da aeronave
Conferir equipamentos de emergência e segurança
Examinar posicionamento e distribuição das cargas
Examinar amarração das cargas
Conferir peso da carga
Examinar combustível (quantidade, qualidade e tipo)
Conferir artigos de comissariaria (alimentos, bebidas, lanternas, farmácia)

INTERPRETAR REGRAS DE TRÁFEGO AÉREO

Interpretar cartas e mapas
Consultar publicações do depv (diretoria de eletrônica e proteção ao vôo)
Aplicar regras de vôo visual
Aplicar regras de vôo por instrumentos
Seguir instruções dos órgãos de controle de tráfego aéreo

COMUNICAR-SE

Comunicar ocorrências ao comandante ou à manutenção
Comunicar ao comandante as restrições operacionais da aeronave
Comunicar emergência aos órgãos de controle através de fonia ou códigos
Manter contato com órgãos de controle e outras aeronaves
Preencher documentação de bordo
Preencher comunicado de segurança
Acionar apoios de terra
Preparar notificação de vôo
Demonstrar uso de equipamentos de emergência

AGIR EM SITUAÇÕES DE EMERGÊNCIA E ANORMALIDADE

Identificar a anormalidade ou emergência
Gerenciar procedimentos de emergência e anormalidade conforme "check list"
Combater causas da emergência
Desativar sistemas previstos
Ativar sistemas alternativos
Alijar (soltar) carga e ou combustível
Reconfigurar performance da aeronave

REALIZAR SERVIÇOS ESPECIALIZADOS

Pescar (enganchar) faixa de propaganda
Alijar (liberar) faixa de propaganda
Monitorar altura e faixas de aplicação por "gps" (sistema global de posição) e ou bandeira
Tirar fotografias aéreas
Realizar vôos de inspeção em linhas de alta tensão
Realizar operações resgate e salvamento
Lançar paraquedistas

TRABALHAR COM SEGURANÇA

Providenciar degelo na aeronave (operação inverno)
Participar de treinamentos de segurança
Treinar procedimentos de emergência em simulador de vôo
Submeter-se à revalidação de exames de capacidade física, habilitação técnica e vacinas
Conferir tipos de cargas e embalagens a bordo
Usar equipamentos de proteção individual
Usar máscara de oxigênio (vôo sem pressurização, acima de 10.000 Pés)
Manusear extintores de incêndio
Manusear garrafas de oxigênio portáteis

DEMONSTRAR COMPETÊNCIAS PESSOAIS

Demonstrar liderança
Demonstrar autocontrole
Gerenciar procedimentos
Trabalhar em equipe
Tomar decisões
Demonstrar raciocínio lógico
Mostrar-se apto fisicamente
Expressar-se em idioma estrangeiro (inglês)
Orientar-se espacialmente
Dar provas de coordenação motora para manuseio de painéis e outros comandos
Conviver com diferenças
Administrar o estresse
Demonstrar paciência
Adaptar-se à diversidade de culturas
Adaptar-se a diferentes climas e horários
Expressar-se verbalmente
Comunicar-se por sinais

Classificação

Posição desta ocupação na estrutura da Classificação Brasileira de Ocupações.

Grande grupo: TÉCNICOS DE NIVEL MÉDIO
Subgrupo principal: TÉCNICOS DE NÍVEL MÉDIO EM SERVIÇOS DE TRANSPORTES
Subgrupo: TÉCNICOS EM NAVEGAÇÃO AÉREA, MARÍTIMA E FLUVIAL
Família: Pilotos de aviação comercial, mecânicos de vôo e afins

Transparência

Fonte: Classificação Brasileira de Ocupações — Ministério do Trabalho e Emprego.

Última atualização dos dados: 02/08/2026.